ເບາະລົດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ຕົກແຕ່ງລົດຍົນ ແລະ ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງອາວະກາດຂອງຍານພາຫະນະ.ຈາກທັດສະນະຂອງຄວາມປອດໄພ, ລົດສາມາດມີບົດບາດ buffing ໃນອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຂອງລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງທາງ.ມີບົດບາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນການປົກປ້ອງ pedestrians.
ເບກລົດຍົນຖືກໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ການຕົບແຕ່ງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະການປັບປຸງລະບົບອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ.ຈາກຈຸດຄວາມປອດໄພຂອງທັດສະນະ, ລົດ
ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດລົດຕຳກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ມັນສາມາດມີບົດບາດ buffer ປ້ອງກັນຕົວລົດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ;ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງທາງ, ມັນສາມາດມີບົດບາດທີ່ແນ່ນອນໃນການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງ.
ຜົນກະທົບ.
ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍກັນໄພ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີໜ້າທີ່ປະດັບປະດາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ, ປ້ອງກັນຕົວ ແລະ ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຜູ້ນັ່ງ.ຈາກຮູບລັກສະນະ, ເບຕົງຖືກຕົກແຕ່ງແລະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຕົກແຕ່ງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ;ໃນເວລາດຽວກັນ, bumper ລົດຍັງມີຜົນກະທົບ aerodynamic ທີ່ແນ່ນອນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດທາງຂ້າງ, ຝາອັດປະຕູລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ຕາມປົກກະຕິເພື່ອເສີມກຳລັງແຮງຕ້ານການຕຳກັນຂອງປະຕູລົດ.ວິທີການນີ້ແມ່ນປະຕິບັດ, ງ່າຍດາຍ, ແລະມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ແມ່ນຫຍັງຄືການນໍາໃຊ້ຂອງ bumpers?
1. ກະແຈກກະຈາຍແຮງກະທົບ: ເມື່ອລົດຕຳກັນ, ມັນສຳຜັດກັບກັນໄພກ່ອນ, ຈາກນັ້ນກັນຊົນຈະສົ່ງແຮງດັນໄປໃສ່ກ່ອງດູດພະລັງງານທັງສອງດ້ານ ໄປສູ່ໂຄນທາງໜ້າທາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ແລ້ວໄປເຖິງໂຄງສ້າງອື່ນໆຂອງເບຕົງ. ຮ່າງກາຍ.
2. ການປ້ອງກັນຄົນຍ່າງທາງ: ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໃນອິນເຕີເນັດວ່າເບາະຂອງຍານພາຫະນະບາງອັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂຟມ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນແມ່ນການຕັດມຸມ.ມັນເປັນຄວາມຈິງ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນໄດ້ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ແຕ່ການພິຈາລະນາວ່າຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດແມ່ນຫນ້າຢ້ານກົວແນວໃດ.ຝາຜະໜັງທົດແທນດ້ວຍພລາສຕິກ ແລະໂຟມສາມາດບັນເທົາແຮງກະທົບຕໍ່ຂາຂອງຜູ້ຍ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລູກກົກ, ແລະຮ່ວມມືກັບການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງກັນໄພດ້ານຫນ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ຍ່າງທາງໃນເວລາຖືກຕີ.ຖ້າເບຕົງບໍ່ດີແທ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍຕໍ່ພາກສ່ວນຂອງລົດ
ເວລາປະກາດ: 08-08-2022